יחידות מדחס בורג הן ציוד ליבה בשימוש נרחב בקירור, מיזוג אוויר וקירור תעשייתי. עקרון העבודה שלהם מבוסס על תהליך דחיסה יעיל של מדחס בורג, בשילוב עם מערכת מחזור קירור להשגת העברת חום ובקרה. הליבה של יחידת מדחס בורג היא מדחס בורג כפול-, המורכב מזוג רוטורים זכריים מתערבבים (מניעים) ורוטורים נקבים (מונעים). למשטחי הרוטור יש חריצים בעלי שיניים סלילניות. מנוע מניע את הרוטור הזכרי להסתובב, מה שגורם לסיבוב הנקבה לסינכרוני בכיוון ההפוך. בתוך תא הדחיסה, הנפח בין חריצי השיניים יורד בהדרגה ככל שהרוטורים מסתובבים, ומשיגים הכנסה, דחיסה ופריקה של גז קירור.
דחיסה רציפה: בניגוד לדחיסה לסירוגין של מדחסים הדדיים, מדחסי בורג משיגים דחיסת גז ללא פעימה- באמצעות סיבוב רוטור מתמשך, וכתוצאה מכך לפעולה חלקה יותר ופחות רעידות.
יעילות נפח גבוהה: העיצוב המדויק של חריצי השיניים הרוטור (כגון פרופילים א-סימטריים) מפחית את דליפת הגז, משיג יעילות נפח של למעלה מ-90%, ומפחית באופן משמעותי את צריכת האנרגיה.
התאמה גבוהה: ניתן לכוונן את יחס הנפח הפנימי ללא שלב על ידי התאמת המיקום של שסתום ההחלקה כך שיתאים לתנאי עבודה שונים, תוך תמיכה בפעולת עומס חלקי, וכתוצאה מכך השפעות משמעותיות של חיסכון באנרגיה.-
