(1) יש להתחשב בשינוי העומס השנתי של מיזוג האוויר בבניין ובביצועי ויסות העומס החלקי של הצ'ילר. יש צורך בבחירה סבירה של הדגם, קיבולת היחידה, מספר היחידות ומצב ההפעלה השנתי כדי לשפר את יעילות התפעול של מערכת הקירור בעומס חלקי, ובכך להפחית את עלויות התפעול השנתיות.
(2) מנקודת המבט של אספקת אותה יכולת קירור וצריכת אנרגיה ראשונית, צ'ילרים מונעים חשמלית צורכים פחות אנרגיה מצ'ילרים ספיגה. עם זאת, במצבים שבהם אספקת החשמל המקומית צמודה, או שבהם יש מקורות חום זמינים, במיוחד שבהם ניתן לנצל חום פסולת, יש לתת עדיפות לצ'ילרים לספיגה.
(3) בהתחשב בצריכת אנרגיה, קיבולת יחידה וויסות, בעת בחירת צ'ילרים מונעים חשמלית, עדיפים צ'ילרים צנטריפוגליים כאשר כושר הקירור של יחידה בודדת גדול מ-1160 קילוואט; צ'ילרים בורגיים או צנטריפוגליים עדיפים כאשר כושר הקירור הוא בין 580 ל-1160 קילוואט; וצ'ילרים בוכנה או גלילה עדיפים כאשר קיבולת הקירור נמוכה מ-580 קילוואט.
(4) בעת בחירת צ'ילר, יש לקחת בחשבון את ההשפעה הסביבתית, כגון רעש ורעידות. בהתחשב בהשפעה על שכבת האוזון האטמוספירית, לצ'ילרים לספיגה יש יתרונות ברורים; עם זאת, בהתחשב באפקט החממה, צ'ילרים ספיגה פולטים יותר CO2 מאשר צ'ילרים מונעים חשמלית, ולכן יש צורך בשיקול מקיף.
